Deutsch
Русский

 О нас   Фильтер   Виды фильтров   Контакт   
 
 
 
 
 
 
 



M & V Export und Logistik

Функция



Функция Сепар 2000

Процесс сепарации и фильтрации обеспечивается благодаря новой системе, которая в разной степени применяется у всех фильтров, обладающих, несмотря на свою компактную конструкцию, высокой пропускной способностью. Принципиальным является встройка фильтра Сепар 2000 только во всасывающую магистраль топливо – провода, т.е. между баком и подкачивающим насосом. Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А или В, неиспользованное отверстие закрывается заглушкой.

СТУПЕНЬ 1
Поток топлива после впуска направляется вниз и интенсивно закручивается во внутреннем шнеке пассивного циклона. Все, что тяжелее топлива, а это грязь и вода, начинает отделяться под действием центробежных сил.

СТУПЕНЬ 2
Вращаясь, топливо достигает секции отстойника, где капли воды и тяжелые твердые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются в отстойнике.

СТУПЕНЬ 3
Поток топлива направляется, где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и полному изменению направления движения, происходит отделение воды и грязи.

СТУПЕНЬ 4
Непосредственно под фильтрующим элементом сечение топлива увеличивается, вследствие чего наступает успокоение потока. Это способствует дальнейшему выпадению мельчайших составляющих воды и твердых частиц грязи.

СТУПЕНЬ 5
Окончательная фильтрация производиться фильтрующим элементом, изготовленным из специального материала. Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D, неиспользованное отверстие закрывается заглушкой.

 

  Редакция сайта не несет ответственности за содержание внешних ссылок. Дизайн & создание сайта - EMA-COMMERCE © 2007